Рульовий механізм/насос для PEUGEOT 406 Break (8E/F) Бензин 1.8

Вид експлуатації: гідравлічний

Вид експлуатації: гідравлічний
Замінна частина:

Замінна частина:

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від шківа до насоса [мм]: 20
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Дотримуватись сервісної інформації:
Кількість ребер: 6
Обмеження виробника: ZF
Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим
Тиск [бар]: 100
Шків [мм]: 142

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватись сервісної інформації:

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 320
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 50
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Внутрішнє різьблення 1(мм): M16 x 1.5
Діаметр вхідного штока [мм]: 20
Довжина з'єднувача [мм]: 54
Довжина осьового шарніра [мм]: 226
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1204
Зовнішня довжина [мм]: 231
Оснащення / обладнання: для автомобілів без сервотронік-приводу керування
Розмір різьблення осьовий шарнір: M16x1,5
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Для оригінального номера: 4000P7
Довжина з'єднувача [мм]: 40
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1205
Зовнішня довжина [мм]: 255
Обмеження виробника: PSA
Техніка приєднання: unverzahnt

Вид експлуатації: гідравлічний

Вид експлуатації: гідравлічний

Вид експлуатації: гідравлічний

Вид експлуатації: гідравлічний

Вид експлуатації: гідравлічний

Вид експлуатації: гідравлічний

Замінна частина:

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від шківа до насоса [мм]: 20
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Дотримуватись сервісної інформації:
Кількість ребер: 6
Обмеження виробника: ZF
Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим
Тиск [бар]: 100
Шків [мм]: 142

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватись сервісної інформації:

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватись сервісної інформації:

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватись сервісної інформації:

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватись сервісної інформації:

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 320
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 50
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Внутрішнє різьблення 1(мм): M16 x 1.5
Діаметр вхідного штока [мм]: 20
Довжина з'єднувача [мм]: 54
Довжина осьового шарніра [мм]: 226
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1204
Зовнішня довжина [мм]: 231
Оснащення / обладнання: для автомобілів без сервотронік-приводу керування
Розмір різьблення осьовий шарнір: M16x1,5
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 320
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 50
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Внутрішнє різьблення 1(мм): M16 x 1.5
Діаметр вхідного штока [мм]: 20
Довжина з'єднувача [мм]: 54
Довжина осьового шарніра [мм]: 226
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1204
Зовнішня довжина [мм]: 231
Оснащення / обладнання: для автомобілів без сервотронік-приводу керування
Розмір різьблення осьовий шарнір: M16x1,5
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 320
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 50
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Внутрішнє різьблення 1(мм): M16 x 1.5
Діаметр вхідного штока [мм]: 20
Довжина з'єднувача [мм]: 54
Довжина осьового шарніра [мм]: 226
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1204
Зовнішня довжина [мм]: 231
Оснащення / обладнання: для автомобілів без сервотронік-приводу керування
Розмір різьблення осьовий шарнір: M16x1,5
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 320
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 50
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Внутрішнє різьблення 1(мм): M16 x 1.5
Діаметр вхідного штока [мм]: 20
Довжина з'єднувача [мм]: 54
Довжина осьового шарніра [мм]: 226
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1204
Зовнішня довжина [мм]: 231
Оснащення / обладнання: для автомобілів без сервотронік-приводу керування
Розмір різьблення осьовий шарнір: M16x1,5
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 320
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 50
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Внутрішнє різьблення 1(мм): M16 x 1.5
Діаметр вхідного штока [мм]: 20
Довжина з'єднувача [мм]: 54
Довжина осьового шарніра [мм]: 226
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1204
Зовнішня довжина [мм]: 231
Оснащення / обладнання: для автомобілів без сервотронік-приводу керування
Розмір різьблення осьовий шарнір: M16x1,5
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 320
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 50
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Внутрішнє різьблення 1(мм): M16 x 1.5
Діаметр вхідного штока [мм]: 20
Довжина з'єднувача [мм]: 54
Довжина осьового шарніра [мм]: 226
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1204
Зовнішня довжина [мм]: 231
Оснащення / обладнання: для автомобілів без сервотронік-приводу керування
Розмір різьблення осьовий шарнір: M16x1,5
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 320
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 50
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Внутрішнє різьблення 1(мм): M16 x 1.5
Діаметр вхідного штока [мм]: 20
Довжина з'єднувача [мм]: 54
Довжина осьового шарніра [мм]: 226
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1204
Зовнішня довжина [мм]: 231
Оснащення / обладнання: для автомобілів без сервотронік-приводу керування
Розмір різьблення осьовий шарнір: M16x1,5
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 320
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 50
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Внутрішнє різьблення 1(мм): M16 x 1.5
Діаметр вхідного штока [мм]: 20
Довжина з'єднувача [мм]: 54
Довжина осьового шарніра [мм]: 226
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1204
Зовнішня довжина [мм]: 231
Оснащення / обладнання: для автомобілів без сервотронік-приводу керування
Розмір різьблення осьовий шарнір: M16x1,5
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 320
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 50
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Внутрішнє різьблення 1(мм): M16 x 1.5
Діаметр вхідного штока [мм]: 20
Довжина з'єднувача [мм]: 54
Довжина осьового шарніра [мм]: 226
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1204
Зовнішня довжина [мм]: 231
Оснащення / обладнання: для автомобілів без сервотронік-приводу керування
Розмір різьблення осьовий шарнір: M16x1,5
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 320
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 50
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Внутрішнє різьблення 1(мм): M16 x 1.5
Діаметр вхідного штока [мм]: 20
Довжина з'єднувача [мм]: 54
Довжина осьового шарніра [мм]: 226
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1204
Зовнішня довжина [мм]: 231
Оснащення / обладнання: для автомобілів без сервотронік-приводу керування
Розмір різьблення осьовий шарнір: M16x1,5
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 320
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 50
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Внутрішнє різьблення 1(мм): M16 x 1.5
Діаметр вхідного штока [мм]: 20
Довжина з'єднувача [мм]: 54
Довжина осьового шарніра [мм]: 226
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1204
Зовнішня довжина [мм]: 231
Оснащення / обладнання: для автомобілів без сервотронік-приводу керування
Розмір різьблення осьовий шарнір: M16x1,5
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 320
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 50
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Внутрішнє різьблення 1(мм): M16 x 1.5
Діаметр вхідного штока [мм]: 20
Довжина з'єднувача [мм]: 54
Довжина осьового шарніра [мм]: 226
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1204
Зовнішня довжина [мм]: 231
Оснащення / обладнання: для автомобілів без сервотронік-приводу керування
Розмір різьблення осьовий шарнір: M16x1,5
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Для оригінального номера: 4000P7
Довжина з'єднувача [мм]: 40
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1205
Зовнішня довжина [мм]: 255
Обмеження виробника: PSA
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Для оригінального номера: 4000P7
Довжина з'єднувача [мм]: 40
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1205
Зовнішня довжина [мм]: 255
Обмеження виробника: PSA
Техніка приєднання: unverzahnt