Інтервал регулювання для TOYOTA MATRIX (ZZE13_) Бензин 1.8 VVTi 4WD

Внутрішній діаметр: 12
Зовнішній діаметр [мм]: 24
Матеріал: VF (вулканізована фібра)
Товщина [мм]: 2
Форма: А-подібний

Вага, кг]: 0,001
Внутрішній діаметр: 12,3
Зовнішній діаметр [мм]: 21
Матеріал: алюміній
Товщина [мм]: 1,6

Відстань між електродами: 1,1
Довжина різьблення [мм]: 19
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Крок різьблення [мм]: 1,25
Момент затяжки від [Нм]: 20
Момент затяжки до [Нм]: 30
Ширина зіву гайкового ключа: 16

Дизайн щітки склоочисника: Вигнута щітка склоочисника без спойлера
Довжина [мм]: 450

Виконання фільтра: Фільтр, що накручується
Висота [мм]: 92
Зовнішній діаметр [мм]: 81,5
Розмір різьблення: 3/4-16 UNF

Відстань між електродами: 0,9
Довжина різьблення [мм]: 19
Опір від [ком]: 3
Опір до [ком]: 10
Розмір різьблення: M14x1.25
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Свічка запалювання: з плоским сідлом
Техніка приєднання: M4/SAE
Ширина зіву гайкового ключа: 16

Виконання фільтра: Фільтр, що накручується
Висота [мм]: 74
Зовнішній діаметр [мм]: 81,5
Розмір різьблення: 3/4-16 UNF

Виконання фільтра: Фільтр, що накручується
Висота [мм]: 90
Зовнішній діаметр [мм]: 66
Розмір різьблення: 3/4-16 UNF

Внутрішній діаметр: 28
Зовнішній діаметр [мм]: 60

Дизайн щітки склоочисника: Вигнута щітка склоочисника без спойлера
Довжина [мм]: 530

Відстань між електродами: 1,1
Довжина різьблення [мм]: 19
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Крок різьблення [мм]: 1,25
Момент затяжки від [Нм]: 20
Момент затяжки до [Нм]: 30
Розмір різьблення: M14 x 1.25
Ширина зіву гайкового ключа: 16

Відстань між електродами: 1,1
Довжина різьблення [мм]: 19
Зазор між електродами [мм]: 3
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Кількість полюсів: 1
Крок різьблення [мм]: 1,25
Кут затягування [град.]: 90
Момент затяжки [Нм]: 28
Ширина зіву гайкового ключа: 16

Дизайн щітки склоочисника: Вигнута щітка склоочисника без спойлера
Довжина [мм]: 450

Виконання фільтра: Фільтр-патрон
Висота 1 [мм]: 53,1
Висота [мм]: 57
Внутрішній діаметр 1(мм): 27,5
Внутрішній діаметр: 27,5
Діаметр 4 (мм): 27,5
Зовнішній діаметр [мм]: 59,8

Дизайн щітки склоочисника: Вигнута щітка склоочисника без спойлера
Довжина [мм]: 530

Дизайн щітки склоочисника: Пряма щітка склоочисника
Довжина [мм]: 450

Відстань між електродами: 1,1
Довжина різьблення [мм]: 19
Зазор між електродами [мм]: 4
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Кількість полюсів: 1
Крок різьблення [мм]: 1,25
Кут затягування [град.]: 90
Момент затяжки [Нм]: 28
Ширина зіву гайкового ключа: 16

Відстань між електродами: 1,1
Довжина різьблення [мм]: 19
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Крок різьблення [мм]: 1,25
Момент затяжки від [Нм]: 20
Момент затяжки до [Нм]: 30
Розмір різьблення: M14 x 1.25
Ширина зіву гайкового ключа: 16

Дизайн щітки склоочисника: Пряма щітка склоочисника
Довжина [мм]: 530

Дозвіл виробника: BMW Longlife-98,
Дозвіл виробника: Energy Conserving,
Дозвіл виробника: ILSAC GF-4,
Дозвіл виробника: MB 229.3,
Дозвіл виробника: Porsche
Дозвіл виробника: VW 502 00 ,
Дозвіл виробника: VW 505 00,
Клас в'язкості SAE: 5W-30
Специфікація: ACEA A3/B4
Специфікація: API GF-4
Специфікація: API SM(EC)/SL/CF/
Хім. Властивість: Напівсинтетичний

Матеріал: EPDM (Етилен-пропіленовий каучук)

Дизайн щітки склоочисника: Вигнута щітка склоочисника без спойлера
Довжина 1 [мм]: 530
Довжина 2 [мм]: 450
Кількісна одиниця: комплект
Сторона встановлення: спереду

Дизайн щітки склоочисника: Вигнута щітка склоочисника зі спойлером
Довжина 1 [мм]: 530
Довжина 2 [мм]: 450
Кількісна одиниця: комплект
Оформлення: зі спойлером

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Дизайн щітки склоочисника: Пряма щітка склоочисника
Довжина 1 [мм]: 530
Довжина 2 [мм]: 450
Кількісна одиниця: комплект
Сторона встановлення: спереду